據澎湃新聞報道，日前上海市青浦區人民法院作出二審判決，均維持原判：上海車展站上特斯拉車頂的河南張女士被認定侵犯特斯拉名譽權，應向特斯拉賠禮道歉并賠償 17 萬元。同時，汽車媒體人封某組織策劃特斯拉上海車展事件，向特斯拉道歉并賠償 25 萬元。據司法評估機構出具的評估報告顯示，" 上海車展事件 " 使特斯拉遭受超過 1.7 億元訂單直接損失、數千萬元商譽損失。
針對判決結果，張女士在社交媒體上表示，此次判決是名譽權判罰，不是產品質量糾紛案件，要想證明特斯拉剎車有沒有失靈，需要更多的數據。而數據案件在北京大興法院審理中，目前未出審判結果。
2021 年 4 月 19 日，上海車展媒體日首日，特斯拉展臺出現車主維權事件，相關視頻在社交網絡上廣泛傳播。視頻顯示，西安李某和安陽張某身著帶有 " 剎車失靈 " 字樣服裝出現在特斯拉展臺，張某站在一輛特斯拉展車車頂高聲呼喊：" 剎車失靈，" 因行為過激最終被保安帶走，并因擾亂公共秩序被行政拘留。而李某被處以行政警告。
2023 年 11 月，法院作出一審判決，認定西安李某名譽侵權責任成立，須向特斯拉公開賠禮道歉并賠償經濟損失及維權費用 2000 元，同時承擔車輛鑒定費。2024 年 8 月，法院作出二審終審判決。法院委托的司法鑒定機構對涉案車輛進行鑒定，鑒定意見為：特斯拉車輛制動系統現時技術狀況正常有效無故障，也無剎車踏板無法被踩下及制動效能下降的情況，符合相關技術標準。法院認為，特斯拉公司部分上訴理由成立，李某上訴理由不成立，法院對李某的上訴主張不予采納。李某應于本判決生效之日起十日向特斯拉賠償 7 萬元經濟損失及維權費用。
2024 年 5 月，上海市青浦區人民法院作出一審判決，張某被認定侵犯特斯拉名譽權，要向特斯拉賠禮道歉并賠償 172275 元。法院認為，張女士未提供任何證據證明涉案車輛確實存在剎車失靈這一故障，其在庭審中亦明確承認實施案涉行為時主張的剎車失靈系其主觀判斷。本案中，張女士不申請對案涉車輛是否存在剎車失靈進行司法鑒定，故依據誰主張誰舉證原因，由張女士承擔舉證不能的法律后果。同時，張女士在無任何客觀依據證明案涉車輛存在剎車失靈的情形下，貿然實施的案涉行為構成誹謗行為。張女士認為其行為不構成誹謗行為的抗辯意見，法院不予采納。對于這一判決結果，張某表示不接受，并透露將準備上訴。
至于汽車博主封士明與特斯拉的名譽案，是互相起訴的，即封某起訴特斯拉名譽權糾紛以及特斯拉起訴封某名譽權糾紛。一審中，法院認定，媒體人封某在 2021 年 4 月 19 日 " 上海車展事件 " 中存在擾亂公共場所秩序的違法行為，在該事件中起到組織、策劃的作用。案涉微博文章內容基本屬實，故難以認定造成封士明社會評價降低的損害后果，對封士明的全部訴訟請求均不予支持。此外，因封士明長期在微博上攻擊特斯拉、貶損特斯拉名譽的行為，法院判決其在其微博賬號及法治日報向特斯拉賠禮道歉，賠償損失 25 萬元。二審判決中，維持一審判決。
據了解，封士明是資深汽車達人，特斯拉車主張女士在2021上海車展維權時爬上車頂，封士明被特斯拉質疑為該事件的組織策劃者。隨后封士明在微博中否認了這一說法，其稱自己僅僅轉贈給了張女士一張媒體日通行證，并稱 " 給正常維權提供一些非必要協助≠組織策劃上車頂 "。目前，針對名譽案糾紛的最終判決，封士明暫未回應。
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