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上半年新車銷量Top20 個(gè)個(gè)情緒價(jià)值拉滿

汽勢(shì)Auto-First|李德喆現(xiàn)如今,“情緒價(jià)值”成了年輕一代消費(fèi)群體的決策核心導(dǎo)向。從網(wǎng)紅潮牌到

汽勢(shì)7年 進(jìn)階躍遷

漫畫車市半年:大事記 真刺激

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汽勢(shì)Auto-First總編輯|周光軍汽勢(shì)1年,一鳴驚人。汽勢(shì)2年,不二之選。汽勢(shì)3年,逢三開道。汽

新能源車高增長背后 油電二分天下出口格局重塑

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朱江明:零跑C11要做中國的“卡羅拉”

汽勢(shì)Auto-First|撒馬爾發(fā)自杭州7月10日,坐擁2000多年運(yùn)河歷史的風(fēng)華之地,拱墅區(qū)-長樂

極氪9X與庫里南們的代際差距

汽勢(shì)Auto-First丨劉天鳴發(fā)自烏鎮(zhèn)被網(wǎng)友稱為“杭州灣庫里南”的極氪9X,憑借著浩瀚超級(jí)電混、浩

來真的!緊盯60天賬期 工信部開舉報(bào)窗口

汽勢(shì)Auto-First|撒馬爾7月9日,工信部正式開通“重點(diǎn)車企踐行賬期承諾線上問題(建議)反映窗

享界寵用戶頂流送祝福 請(qǐng)來沈騰楊家玉黃霄云

汽勢(shì)Auto-First|滿真誠享界寵用戶,動(dòng)用雁棲湖國際會(huì)議中心,除了北汽集團(tuán)董事長張建勇和華為余

東風(fēng)本田破局起勢(shì) “油電同質(zhì)”跑出新加速度

汽勢(shì)Auto-First丨劉天鳴夯實(shí)燃油基盤,加速本土電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程,延續(xù)從研發(fā)、采購、整車生產(chǎn)到售

奇瑞回歸 “一群四部”三不變向前沖

汽勢(shì)Auto-First|李德喆汽車行業(yè)進(jìn)入到存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,奇瑞選擇“收緊拳頭”打破分散格局。通過整

寶馬總裁高翔不服 智駕還得看寶馬新世代

汽勢(shì)Auto-First|蕭黃莊“甭管油車電車,智能駕駛解決方案還得看寶馬新世代。”寶馬集團(tuán)大中華區(qū)

發(fā)改委喊話:新能源車企大功率充電樁要放開用

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車市半年:新勢(shì)力生存戰(zhàn)是一場(chǎng)大型真人秀

汽勢(shì)Auto-First|撒馬爾車市半年,觀察新勢(shì)力生存現(xiàn)狀,有人高枕無憂,有人陷入銷量泥潭,有人困

表揚(yáng),這些車企上半年難得增長

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汽勢(shì)Auto-First|蕭黃莊最美奧迪在上汽。全新開啟預(yù)售的全新上汽奧迪A5LSportback,

沖擊300萬輛還有誰

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汽車維修電子檔案“保價(jià)” 二手車流通生態(tài)“健康”護(hù)航

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NIO Day改期 蔚來的一點(diǎn)“小心機(jī)”

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YU7吆喝雷軍信仰 小鵬G7刷“芯”智駕高度

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車市半年:沒有什么會(huì)永垂不朽!

汽勢(shì)Auto-First|撒馬爾“結(jié)束了車市上半年口水戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)、爆單、出圈,要開始下半年的啦。”“

車圈半年:百人走馬換將 熙熙攘攘人來人往

汽勢(shì)Auto-First|李德喆上半年車市競(jìng)爭(zhēng)激烈,各大車企品牌也在頻繁上演“走馬換將”大戲。據(jù)汽勢(shì)

新能源車半年:增長大戲涇渭分明

汽勢(shì)Auto-First丨劉天鳴紅紅火火的新能源汽車市場(chǎng)中,并非所有玩家都能昂頭向上,競(jìng)爭(zhēng)加劇讓部分

吉利上調(diào)年度目標(biāo)300萬輛的理由找到了

汽勢(shì)Auto-First|撒馬爾人類的悲歡并不相通。有的品牌已經(jīng)賣不動(dòng)了,有的增速放緩,如比亞迪、蔚

奇駿煥新低價(jià)回歸 “11萬多”能否喚醒“榮譽(yù)”

汽勢(shì)Auto-First|李德喆“11萬多的奇駿·榮譽(yù)提回家,省下半年工資隨便花!”在7月2日晚間的

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越級(jí)價(jià)值兌現(xiàn) 極狐6月交付10352輛 同比增漲65.13%

汽勢(shì)Auto-First|升卿在經(jīng)歷爆發(fā)式增長后,中國汽車行業(yè)步入成熟期,市場(chǎng)也逐漸進(jìn)入“洗牌”階段

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汽勢(shì)Auto-First丨劉天鳴蓮花跑車降本增效如同硬幣的兩面,一面是先期在英國投入的大量研發(fā)與運(yùn)營

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