導讀:特壓建設全面提速 多項國家級戰略規劃護航 在電網建設中,火三菱當屬“堅強智能電網”,這一概念也被業內專家認為是特壓電 網加智能電網三菱PLC組合。按照國家電網規劃,特壓電網是堅強智能電網三菱PLC骨干網架。
早在2004年,國家電網公司(下稱“國網公司”)便提出了一個雄心勃勃的計劃,擬投資4060億元,用15年時間將分散在東北、華北、西北、華中、華東的電網連成一片,以實現電力資源的優化。不過,其經濟效益、安全穩定等備受各方質疑,相關核準工作也一度停滯不前。
但國網公司從未放緩推動它的腳步。去年淮南至上海正負1000千伏交流輸電線路的順利“通關”,凍結了近兩年之久的特壓交流審批工作破冰。本報記者調查獲悉,2012 年中國特壓線路建設將全面提速,國網公司將力推“四交三直”共計7條特壓線路“通關”并開工,僅今年在堅強智能電網的投資將過3000億元。
今年4月,國網公司再度推出《特壓電網“十二五”規劃》,擬推動特壓建設納入國家級電網“十二五”專項規劃。若此舉成功,特壓建設進程無疑將進一步加快,電力“速公路”將迎來新發展。
多項國家級戰略規劃護航
去年3月,建設特壓電網被列入國家《“十二五”規劃綱要》,這是特壓次獲得國家戰略層面的認可。
《綱要》中明確指出:我國要適應大規模跨區輸電和新能源發電并網的要求,加快現代電網體系建設,進一步擴大“西電東送”規模,完善區域主干電網,發展特壓等大容量、效率、遠距離先進輸電技術。
去年5月底,條特壓線路哈密至鄭州正負800千伏直流輸電線路獲得國家發改委和能源局批準,新疆這一能源富庶之地“煤從空中走、電往全國輸”的發展大計也邁出了步。
同年9月底,第二條特壓線路淮南至上海正負1000千伏交流輸電線路獲得了國家發改委核準的消息爆出,并引起了市場熱烈反響,有業內人士認為,此舉意味著凍結了近兩年之久的特壓交流審批工作破冰。
至去年12月初,國網公司承建的1000千伏晉東南-南陽-荊門特壓交流試驗示范工程擴建工程正式投產,單回線路輸送能力達到500萬千瓦,這也意味著我國特壓遠距離輸電技術的日臻成熟。
中國電力企業聯合會一位專家當時告訴本報記者:“電網建設加快是一定的,隨著我國峰谷差越來越大,加強電力運輸通道建設非常迫切,尤其是北電南送、西電東送。國家發給華東兩個特壓的路條,目的就是加快這兩條線路的建設以解決結構性缺電問題。”
當年底,國家能源局正式公布了各界期待已久的《能源科技“十二五”規劃》,其中對輸變電領域的描述中,遠距離輸電技術、間歇式電源并網及儲能技術和智能化電網技術等5個能源應用技術和工程示范重大專項赫然在列。
今年初,國網公司在召開年度工作會議時,該公司總經理劉振亞更堅定表示,今年要繼續推進“四交三直”七條特壓交直流線路再拿“綠卡”。
中國能源學會副會長、國家發改委能源所前所長周鳳起在接受本報記者采訪時稱:“特壓仍然在爭議中,但推進的步伐并沒有停止。”
為了特壓建設進程進一步加快,國網公司近期還出臺了專為特壓發展“量身打造”的《特壓電網“十二五”規劃》。記者日前從消息人士處獲悉,目前國網公司已將上述規劃上報至國家能源局,擬推動特壓建設納入國家級電網“十二五”專項規劃。若此舉成功,特壓建設進程無疑將進一步加快。但該人士也稱,終能否被采納還需主管部門綜合考慮各界意見和評估才能決定。
根據國網公司制定的《特壓電網“十二五”規劃》,到2015年將形成“三縱三橫”的三華同步電網,與之前目標基本無異,不過目標網架與此前國網公司公布的網架相比已經出現了一定變化。尤其在直流方面,明確提出2015年將投產16條特壓直流輸電線路,與之前提出的11條相比增加了5條。
時至今日,《特壓電網“十二五”規劃》能否順利并入國家級電網“十二五”專項規劃已成為業界關心的熱點。多位受訪人士紛紛認為,這項為特壓“量身打造”的規劃將是“十二五”期間電力“速公路”能否站上新起點的關鍵因素。