未來夢想列入滬企研發清單
http://m.wxcybxg8.com“各位夢想家，大家好，在這里，請您盡情釋放您的夢想”―――徜徉在浦西18個企業館之中，類似解說詞或許是聽到多的。在這里，3G、物聯網、機器人、海洋工程、新材料等上海新興產業的未來產品技術，都得到生動展示，讓你感受到，未來夢想不再是天方夜譚，已然羅列在了上海各大企業的研發清單上。
通信技術：開車上網兩不誤
在信息通信館和上汽通用館，對未來“電話”的描述十分相近：在家里，大大的屏幕不再是掛在墻上，而是用光影投射形成，隨時可以出現或消失，圖像清晰逼真；遠在他鄉的父母、家住城市另一頭的女友，可能隨時出現在你面前，哪怕你坐在急速行駛的汽車里，“畫對面”的交流依然很流暢、自然。
信息通信館工作人員告訴記者，截至目前，全國3G用戶已達1808萬戶，3G可視電話、手機視頻、家庭網關、視頻監測等應用不斷涌現，移動支付、手機閱讀等新型業務逐步推出，LED大屏幕、清晰投影技術飛速發展，未來，在數據傳輸容量不斷擴大、速度不斷提升的基礎上，隨時隨地面對面通話，完全可以實現。
同樣，類似的車聯網技術將是未來汽車變革的重要方向。上汽通用汽車館的投資方―――通用汽車中國公司總裁甘文維表示，通用汽車去年已經成立合資企業―――安吉星公司，大力開拓車聯網技術，目前遠程開鎖、車況遠程診斷、實時人工導航等功能已經在美國本土得到了普及，也開始在中國國內部分通用端產品上嘗試應用。下一步，研發人員力求讓每一輛汽車，化身為一個移動網絡終端，通過車對車交流技術、無線通信及遠程感應技術，你可以邊坐車，邊“面對面”通話，或者上網玩游戲。
上汽集團負責人表示，在上汽自主品牌榮威550、350等產品上，開始了數字化汽車的嘗試，今年推出的榮威350產品，依托聯通WCDMA3G網絡服務，其獨具的inkaNet智能網絡行車系統能夠實現信息檢索、實時路況導航、電子路書、股票交易、定制音樂節目等等數字化功能，讓汽車與網絡終端初步融為一體。
智能技術：機器人無所不能
納米機器人、爬行機器人、工作機器人，還有機器人廚房，這些用在醫療、生產、生活中的各類機器人，是浦西諸多企業館中的寶貝，而它們離量產目標也不遠。
在上海企業聯合館，有兩款機器人都很可愛。排隊區里，人們會發現，地面上升起的巨大機器手，做著十分靈巧和時髦的動作。位于企業館三樓的專門負責做飯的機器人廚房―――“愛可”每天都會為游客烹制美味佳肴，從熱油、放料到翻炒，只需要三分鐘，一道美味的清炒蝦仁就出鍋了。
工業機器人的提供方―――上海發那科機器人公司世博項目組的劉一蓮告訴記者，越來越多的工業機器人都在各類制造業生產線上得到應用，去年，發那科在中國每年銷售1200多套工業機器人，年增長速度20%―30%，其中，在上海企業聯合館排隊區的大型機器手，能夠搬運900公斤到1350公斤的東西，這是全球大強的工業機器人，能夠做到更快、更穩、更精確地移動大型部件，它完全集成了視覺系統和力覺傳感器，如同有著一雙眼睛，通過視覺系統獲取外界物品的相關位置信息，做出相應處理。同樣，目前公司研制的小的機器人，可以靈活搬運幾公斤的小東西，在精密生產線上使用。“過去，工業機器人主要應用在工作環境比較惡劣，可能對人體有傷害的地方，如今隨著成本的降低和工業化生產規模的擴大，機器人在更廣領域得到了應用。”
在家請個機器人來幫忙也可能實現。工作人員告訴記者，機器人廚房―――“愛可”的售價估計在20多萬元人民幣，目前國內已經有企業開始研發，并嘗試量產。只要提供經過配料的半成品，它能做600多道菜，能夠應付各大菜系的要求。如果未來市里能夠提供各類半成品，回家“扔”給“愛可”，你就能“坐享其成”了。
海洋工程：建設航行的城市
中國船舶館里一個互動環節很有趣：在電子幕墻旁，親自參與建設一座龐大的未來海上航行城市，建樓房、商店、學校，還可以在海上之城開辟海濱沙灘游玩，甚至在星羅棋布的游艇碼頭駕船出海……
其實，海上城市也不是奇思妙想，而是目前中船集團的努力方向―――海洋工程和特種船舶。例如，上海外橋造船公司就在大型深水裝備上大膽嘗試，該類設備常被稱為“流動的國土”。今年年初，先進的第六代3000米深水半潛式鉆在外橋出塢，該平臺自重過3萬噸，甲板面積相當于一個標準足球場大小，從船底到鉆井架頂度為136米，相當于45層樓。在主甲板前部布置可容納約160人的居住區，甲板室頂部配備有完整消防系統的直升機起降平臺，該鉆井平臺可以在45海里/小時的風速下正常作業，設計壽命30年。
同樣，海洋工程也成為振華港機公司未來主攻方向。包括海上浮吊、挖泥船、鋪管船等水上作業設備相繼推出，其中，全球大、起吊能力達到7500噸的水上浮吊已經投入應用，這將為未來海上城市建設提供方便。
探訪燃料電池車
昨天下午，“感知上海”活動媒體探訪燃料電池汽車。在燃料電池汽車中，包括燃料電池轎車、燃料電池公交客車、燃料電池觀光車三種車型。燃料電池汽車是以燃料電池發電作為主要能量源，通過電機驅動行駛，其動力系統主要由燃料電池系統、儲氫系統、驅動電機、動力蓄電池等組成，并采用壓350bar儲氫系統作為動力燃料源，具有零排放、效率、低噪聲等優點。
目前，100輛燃料電池觀光車運行于世博園浦東園區博成路和架步道兩條觀光線上。世博燃料電池汽車使用的氫氣由上海焦化廠排放的焦爐氣分離和提純而成，提純后氫氣的純度可達99.99%，產氫能力為400Nm3/h，可保證上海世博會期間燃料電池車輛每天約600公斤的用氫需求。
世博燃料電池汽車以及其它新能源汽車在世博會上的應用，實現了園區內公共交通的“零排放”和園區周邊的“低排放”，營造了低碳世博綠色交通，體現了“城市，讓生活更美好”的主題。據測算，新能源汽車在世博會6個月期間的示范運行，預計將節約傳統燃油約10000噸，減少有害物質排放約118噸，減少溫室氣體排放約28400噸。
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