上海試水智能電網 投資百億建產業集群
http://m.wxcybxg8.com盡管國家電網極力推動的智能電網尚未正式上升為國家戰略，但各地方政府已對智能電網“敞開大門”。
7月25日，上海市政府與國家電網公司正式簽訂《智能電網建設戰略合作協議》（以下簡稱“《協議》”），上海成為智能電網首批試水城市。
7月25日下午在上海舉行的簽字儀式上，上海市委書記俞正聲、市長韓正、國家電網總經理劉振亞悉數到場。
根據《協議》，雙方將在加快國家電網公司上海智能電網研究與發展中心建設、加快電動汽車充電設施建設、推動電力光纖設施建設服務三網融合發展、推動鈉硫電池產業化、進一步擴大和完善智能電網示范應用等五個方面開展深度合作。
備受關注的三網融合中的光纖入戶也是此次合作的一大亮點，電力光纖入戶是指通過光纖復合電纜來進行光纖網絡鋪設，它是建設智能電網的前期重要工作之一。
“國家電網做光纖入戶主要是推廣渠道，因為國家電網有強大的網架優勢，三網融合實現后，電話線、網線和閉路電視線都可通過一條線實現，目前這個光纖技術已經由我們研制成功。”國家電網負責光纖入戶工作的國網信通公司相關負責人對《中國經營報》記者介紹說。
“未來在上海很多新建的小區都會實現光纖入戶，這會讓住宅更智能，更節省成本。”上述國網信通人士表示。
此次《協議》簽訂后，上海電動汽車充電站、充電樁將爆發式增長。據了解，未來3年內，上海將新建5000個充電站。
為了進一步推動智能電網在上海的發展，上海市政府方面也制定了《上海推進智能電網產業發展行動方案（2010－2012年）》，從此處可看出，上海在推動智能電網方面態度十分積極。
此前，多位智能電網專家曾對記者表示，智能電網的發展不是國家電網一家之力能推動的，需要社會方方面面的積極參與，而此次能與上海這樣的國際大都市簽訂戰略合作協議，無疑對智能電網的下一步發展起到積極的推動意義。
記者從國家電網獲悉，多個城市都有意與國網簽訂智能電網發展合作的協議，地方政府之所以有此意向，主要覬覦由智能電網帶來的投資預期。
“目前國家電網正在做進一步發展智能電網的區域規劃，很多省份還是表現出了極大的熱情，因為智能電網能接入更多的新能源電源，這對當地的風電發展有很大的促進作用，另外對地方培育智能電網產業集群有直接的拉動作用。”國家電網一專家對記者介紹說。
正因為智能電網帶來的新能源發展預期，嗅覺敏銳的電力企業開始聞風而動，據了解，華立藥業日前將公司的醫藥資產全部剝離，并全力聚焦電能表業務，也體現了公司對智能電表行業非常看好。2009年，國家電網舉辦的智能電表批招標項目中，總價值近9億元的294萬只電表訂單花落數十家企業。
“上海簽訂合作協議后，使快速發展電動汽車成為可能，對上海調結構，轉變經濟增長方式將起到積極作用。”上海市政府有關人士對《中國經營報》記者表示，在調結構，轉變經濟增長方式的大背景下，由智能電網拉動的技術產業集群或許正是地方政府所看中的。
記者了解到，到2012年，上海將圍繞《協議》的合作領域，力爭培育3~5家智能電網行業龍頭企業，形成有競爭力的智能電網產業集群，產業規模達到500億元左右。
而智能電網研究所專家預測，此次國家電網與上海合作后，僅在智能電網方面的投入保守估算將過100億。
中美路徑各異
就在國家電網調與上海簽署智能電網戰略合作協議后，有專家對國家電網推出智能電網計劃提出了質疑。
銀行駐中國代表處能源專家彭喜明認為，智能電網到底指什么，還是個尚未清晰的問題。他指出，中國談的智能電網和美國談的智能電網完全不是一個東西。
“美國在說的智能電網，更多的是在談配電側，配電側的智能化將來會體現在智能電表上。而在中國，國家電網公司談的堅強智能電網，更多的是指如何全國電網一盤棋，建設它的壓、壓輸電網絡，讓它的輸電網絡更加優化，特別是跨區域資源的整合，這是國家電網在大力推智能電網的原因。”彭喜明表示。
國家電網在2009年提出建設堅強智能電網計劃，隨后并快速推進這一計劃，該計劃分為三個發展階段，2010年前，完成發展規劃的制訂，開展關鍵技術設備研發和試點工作；到2015年，在關鍵技術和設備上實現重大突破和廣泛應用；到2020年，全面建成統一堅強智能電網。在國家電網提出智能電網計劃之前，已經投重資建設了多條特壓線路，但特壓的建設一直以來備受爭議。
對于彭喜明的質疑，智能電網專家則有不同觀點。
“我們之所以提出堅強智能電網概念，這是根據中國的國情，中國的經濟處于效增長階段，此時對用電量的需求也是負荷狀態，所以中國的電網必須是堅強的，而特壓是發展堅強智能電網的重要支撐。”智能電網研究所所長張義斌對《中國經營報》記者表示。
張義斌還認為，美國的智能電網并未在輸電線路上過多涉及，多在輸配電兩端涉及，這和美國的體制有關系，在美國各大洲都存在許多獨立的電力公司和電網企業，每個企業都各自為政，而輸電線路是跨區域的，跨區域就意味著利益分成，正因為這種屬性才使得美國政府很難協調輸電線路的建設，所以美國的智能電網建設內容都是輸配電兩端的優化。
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