【導(dǎo)讀:英國石油公司深水地平線海上鉆井平臺爆炸事后,人們一直在尋找效的清理油污策略。科學(xué)家設(shè)計(jì)出一種新型的機(jī)器人系統(tǒng),它可以在幾小時內(nèi)圍住泄漏的石油,將污染降低到低,這種機(jī)器人叫做Aeros,其生產(chǎn)方目前正與中國商談成立座海洋Aeros飛行基地。】
自1970年以來,共有4000萬桶以上的石油泄流入海,其污染程度相當(dāng)于每年經(jīng)歷四次埃克森·瓦爾迪茲油輪泄漏(著名原油泄漏事故,曾造成美國阿拉斯加州海岸嚴(yán)重污染)的災(zāi)難。
網(wǎng)易探索7月29日報(bào)道 今年4月,當(dāng)“深水地平線”鉆井平臺事故釀成墨西哥灣石油泄漏事件時,清理海洋的計(jì)劃還未引起大眾廣泛關(guān)注。大火、分散劑、塞滿人頭發(fā)的連褲襪――人們腦子里還都是災(zāi)難的陰影和化油、吸油的正方和偏方。事故過后,科學(xué)家已經(jīng)設(shè)計(jì)出一種新的機(jī)器人系統(tǒng),能在幾小時內(nèi)圍住泄漏的石油,從而讓污染危害程度降到低。
回收泄漏石油的空降機(jī)器系統(tǒng)“Aeros”是一支飛機(jī)空降的機(jī)器人部隊(duì)。這些機(jī)器人能隔離石油,利用類似離心分離機(jī)那樣的油水分離器提煉收集石油。每位機(jī)器人能在一分鐘內(nèi)凈化3000加侖(約11噸)水。這樣一支自動化部隊(duì)能在幾天時間里將1100萬加侖(約4萬噸以上)的漏油清潔完畢,總量相當(dāng)于埃克森·瓦爾迪茲油輪的泄漏油量。
Aero的開發(fā)商Global Response Group正生產(chǎn)出批機(jī)器人原型,將于明年投入石油泄漏的測試實(shí)驗(yàn)。該公司還與中國政府商議成立座Aeros飛行基地,以便調(diào)遣機(jī)器人保護(hù)中國的漁業(yè)水域免受近海鉆探帶來的海洋威脅。雖然這一基地項(xiàng)目將耗資8億美元,但與一場漏油事件導(dǎo)致的數(shù)十億美元損失相比實(shí)在是九牛一毛。
石油泄漏對任何徹底清潔系統(tǒng)都是不小的挑戰(zhàn)。得克薩斯大學(xué)石油專家戈雷格•麥考梅克(Greg McCormack)說:“面對巨大的海浪,漏油柵的效果并不好。”不過他說,海洋清理急需新策略,如果Aeros原型測試成功,他會接受這種工具。 Aero的發(fā)明者米隆•蘇里沃(Myron Sullivan)認(rèn)定不會失敗。“使用它需要精心調(diào)試,”蘇里沃說,“但這種技術(shù)已經(jīng)證實(shí)可行。今后還會迎來又一場海洋災(zāi)難。我們所能做的只有未雨綢繆。”
機(jī)器人工作原理:
步:飛機(jī)在漏油地點(diǎn)附近放下小型貨車打消的清潔海水機(jī)器人和充氣的漏油柵。
第二步:包圍漏油,U形的漏油柵充氣膨脹后就會圍住石油。機(jī)器人運(yùn)用GPS找到漏油柵攔住的浮游物,直接將污水送入機(jī)器人體內(nèi)的清潔系統(tǒng)。
第三步:清潔:機(jī)器人將含油的海水吸入一個圓錐體。這個旋轉(zhuǎn)的椎體會帶動內(nèi)部液體轉(zhuǎn)動,將密度較大的水釋放出去,剩下的油會流入椎體核心部位。椎體一端的低壓會將油吸走,而較重的水會流到另一頭,這時水已經(jīng)是99%的清潔海水了。
第四步:收集黑金:收集的石油此后將回收利用。一位機(jī)器人每分鐘能清潔3000加侖(約合11噸)水。只要幾天時間,它就可以讓污染區(qū)域煥然一新。