5月28日專電 在日前召開的2010中國(長春)國際軌道交通與城市發(fā)展峰論壇上,一些專家和業(yè)內(nèi)人士表示,為促進軌道交通事業(yè)快速發(fā)展,當(dāng)前一個緊迫的任務(wù)是進一步推進軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化,形成較強的具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的城市軌道交通技術(shù)體系。
中國土木工程學(xué)會會長譚慶璉表示,我國城市軌道交通設(shè)備的國產(chǎn)化已經(jīng)有很大的進步,但核心關(guān)鍵技術(shù)裝備的國產(chǎn)化程度還并不。需要進一步推進國產(chǎn)化,集中市場資源,重點扶持國內(nèi)較好的生產(chǎn)企業(yè)盡快地成長起來,以安全可靠、經(jīng)濟適用為原則,逐步建立軌道交通的車輛國產(chǎn)化基地。
譚慶璉還表示,我國軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化道路可以借鑒速鐵路的做法,按照引進、吸收、再創(chuàng)新的步伐,縮短創(chuàng)新周期,形成具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)和具有中國特色的城市軌道交通技術(shù)體系。
一些專家和業(yè)內(nèi)人士建議,在推進軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化的進程中,要充分發(fā)揮國家、行業(yè)和企業(yè)三個層面的作用,結(jié)合我國軌道交通圍繞市場經(jīng)濟的特點,以市場為基礎(chǔ),以產(chǎn)業(yè)振興為目標(biāo),強化國家在國產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化方面的主導(dǎo)作用,通過制定市場準(zhǔn)入的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)以及鼓勵措施,引導(dǎo)國產(chǎn)化的實施。