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我國(guó)新增風(fēng)電裝機(jī)量已連續(xù)4年實(shí)現(xiàn)翻番式增長(zhǎng)，截至2009年底，我國(guó)風(fēng)電總裝機(jī)量2510萬(wàn)千瓦，占全球總裝機(jī)量的15.9%，當(dāng)年新增風(fēng)電裝機(jī)量1300萬(wàn)千瓦，相當(dāng)于三峽水電站裝機(jī)量的70%，成為上風(fēng)電新增裝機(jī)的大市場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2020年我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)量至少達(dá)到1.5億千瓦，期間復(fù)合增長(zhǎng)達(dá)20%以上，中國(guó)的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)景氣度還將繼續(xù)維持。

　　整機(jī)行業(yè)洗牌不可避免

　　伴隨著風(fēng)電裝機(jī)容量的速增長(zhǎng)，整機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈也迅速膨脹，目前進(jìn)入風(fēng)電整機(jī)的公司已經(jīng)過(guò)70家，風(fēng)電行業(yè)已處于產(chǎn)能過(guò)剩。不過(guò)，這種過(guò)剩是一種相對(duì)過(guò)剩，是相對(duì)于風(fēng)電并網(wǎng)及消納瓶頸而產(chǎn)生的過(guò)剩。

　　為抑制風(fēng)電產(chǎn)能的進(jìn)一步增加，國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家能源局共同出臺(tái)《風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)（征求意見(jiàn)稿）》，將進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)內(nèi)整機(jī)制造企業(yè)的兩極分化，強(qiáng)的企業(yè)更強(qiáng)，弱的企業(yè)要么被淘汰出局，要么被兼并組合。近期在吉林召開(kāi)的國(guó)家電網(wǎng)風(fēng)電工作座談會(huì)上也傳出一個(gè)重要信號(hào)：國(guó)家電網(wǎng)擬全面實(shí)施對(duì)風(fēng)電上網(wǎng)的嚴(yán)格準(zhǔn)入，國(guó)家電網(wǎng)已經(jīng)提出在風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)、風(fēng)電入網(wǎng)、運(yùn)行管理各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，正力推它們成為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。能源局官員也表達(dá)了對(duì)風(fēng)電準(zhǔn)入門(mén)檻設(shè)置、風(fēng)能預(yù)測(cè)管理以及合理“棄風(fēng)”的公開(kāi)首肯。而國(guó)家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)一旦上升為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)后，將對(duì)國(guó)內(nèi)風(fēng)電設(shè)備行業(yè)帶來(lái)洗牌效應(yīng)，一些技術(shù)能力不夠的廠商將遭到淘汰。

　　整機(jī)廠商數(shù)量的增加使得競(jìng)爭(zhēng)加劇，進(jìn)而導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)越演越烈，MW級(jí)風(fēng)機(jī)單位千瓦價(jià)格仍在下滑，目前1.5MW整機(jī)報(bào)價(jià)已在5000元/千瓦以下，2MW整機(jī)報(bào)價(jià)更低。除去競(jìng)爭(zhēng)因素造成價(jià)格下跌外，技術(shù)提以及規(guī)模化生產(chǎn)也是降價(jià)的重要原因，規(guī)模效應(yīng)可降低單位成本，技術(shù)提升可提風(fēng)機(jī)單機(jī)容量，在零部件充足的情況下，單機(jī)容量越經(jīng)濟(jì)性越。隨著整機(jī)價(jià)格下滑，風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)成本還將下降，風(fēng)電成本還可下降，與傳統(tǒng)能源相比，其可能更快實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)。目前風(fēng)電整機(jī)價(jià)格的大幅下滑，已使得許多未形成量產(chǎn)的小廠商虧損壓力增大，這也將進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)的大洗牌，但預(yù)計(jì)風(fēng)機(jī)整機(jī)價(jià)格下行空間比較有限。

　　強(qiáng)者愈強(qiáng)格局凸顯

　　2010年是海上風(fēng)電啟動(dòng)的元年，國(guó)家能源局可再生能源副司長(zhǎng)史立山明確表示，加快海上風(fēng)電建設(shè)的條件已基本具備，海上風(fēng)電將是今后風(fēng)電發(fā)展的重點(diǎn)之一，現(xiàn)在已基本確定要在江蘇沿海選擇兩個(gè)近海風(fēng)電項(xiàng)目和兩個(gè)灘涂風(fēng)電項(xiàng)目，近海風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)模擬定30萬(wàn)千瓦，灘涂風(fēng)電擬定20萬(wàn)千瓦。能源局準(zhǔn)備將這100萬(wàn)千瓦的四個(gè)項(xiàng)目同時(shí)對(duì)外招標(biāo)，5月中旬已開(kāi)始向企業(yè)發(fā)標(biāo)，預(yù)計(jì)今年9月份舉行投標(biāo)。此前國(guó)家能源局已向遼寧、河北、天津、上海、山東、江蘇、浙江、福建、廣東、廣西、海南等省市的有關(guān)部分下發(fā)通知，要求各地申報(bào)海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)項(xiàng)目。

　　相對(duì)陸上風(fēng)電的單機(jī)容量，海上風(fēng)電更大，歐洲普遍采用3MW-5MW機(jī)型，技術(shù)難度更。與陸上風(fēng)電相比，海上風(fēng)電項(xiàng)目成本出2倍左右，上海東大橋風(fēng)電的成本為每千瓦2.3萬(wàn)元，但陸上風(fēng)電每千瓦在7000-8000元左右，運(yùn)輸?shù)跹b費(fèi)用大大提了海上風(fēng)電項(xiàng)目成本，同時(shí)，海上風(fēng)電的維修往往需要船只或者直升機(jī)出海，維修成本也較。

　　目前國(guó)內(nèi)有能力量產(chǎn)3MW機(jī)型，并正式投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的公司僅有金風(fēng)科技和華銳風(fēng)電，其他廠商多處于研發(fā)階段。海上風(fēng)電對(duì)風(fēng)機(jī)性能要求，具有強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力和海上風(fēng)電運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的風(fēng)電設(shè)備商占據(jù)明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在陸上風(fēng)電競(jìng)爭(zhēng)白熱化、兆瓦級(jí)風(fēng)電單位價(jià)格持續(xù)下滑的背景下，海上風(fēng)電為龍頭企業(yè)打開(kāi)了一個(gè)新的市場(chǎng)。在這個(gè)市場(chǎng)上，大多數(shù)缺乏自主研發(fā)、依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)獲得市場(chǎng)的風(fēng)機(jī)企業(yè)將被排除在外，海上風(fēng)電的蛋糕只能由幾家實(shí)力強(qiáng)大的風(fēng)機(jī)廠商分享，風(fēng)電行業(yè)將出現(xiàn)強(qiáng)者愈強(qiáng)的市場(chǎng)格局。