能源：建設示范項目 多種儲能技術齊頭并進
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針對我國社會的發展階段以及能源供應與消耗的特點，尤其是新能源行業企業的生存現狀，專家認為，推廣儲能系統的應用，既能夠保障城市用電安全、節能減排、保護環境，同時，還能促進儲能整個產業的快速發展。
儲能分為物理儲能、化學儲能以及其他儲能三大類，是智能電網、可再生能源接入、分布式發電、微網以及電動汽車發展不可或缺的支撐環節。
2013第三屆國際儲能大會日前在北京召開。與會專家指出，在污染問題日益嚴重的背景下，我國儲能將獲得快速發展，其中物理儲能、化學儲能、電磁儲能齊頭并進。但目前，我國儲能產業仍處于早期，在技術、標準、應用示范項目、扶持政策等方面均有不足，建議在政策上應受到更多重視。
電力短缺突顯儲能應用
能源是經濟增長的主要動力，對經濟增長有拉動作用，同時，經濟的增長又影響著能源的消費。隨著我國經濟迅速發展，城市化進程步入加速發展期。“十二五”期間，我國城市化率將突破50％。但城市化人口的膨脹和第三產業的整體發展勢必會引發城市電力資源的短缺，缺電問題已經嚴重制約城市的可持續發展。與此同時，新能源應用比例很低，風能、太陽能入網比例不到3%，電網消納風能、太陽能的比例不到50%。
針對我國社會的發展階段以及能源供應與消耗的特點，尤其是新能源行業企業的生存現狀，專家認為，推廣儲能系統的應用，既能夠保障城市用電安全、節能減排、保護環境，同時，還能促進儲能整個產業的快速發展。
儲能分為物理儲能、化學儲能以及其他儲能三大類，是智能電網、可再生能源接入、分布式發電、微網以及電動汽車發展不可或缺的支撐環節。目前，典型的儲能技術有抽水儲能、飛輪儲能、壓縮空氣儲能、鈉硫電池儲能、鋰離子電池儲能、液流電池儲能等，各自都有不同點和應用的空間，各種技術占領在不同的位置。
根據預測，在2011年至2021年的10年間，將有1220億美元投入到全球600多個儲能項目中來。同時，各類“國際資本”、“風投資本”、“產業資本”也將紛紛加速挺進儲能產業。根據中國儲能網統計數據顯示，我國目前有40多個涵蓋多種儲能技術的示范應用項目正在積極推進建設中。
消費方式推動智能電網發展
目前，我國處于經濟速發展階段，對電能質量的要求越來越，并且國家大力推廣貫徹節能減排。其中，智能電網的發展是未來電網發展趨勢，其特征是自愈、兼容、交互、協調、效、優質、集成。而儲能技術是實現智能電網能量雙向互動的中樞和紐帶，DG接入帶來的這些問題，通過合理的裝設儲能裝置能夠得到很好的解決，是未來電網發展重要的推動力之一。
根據分析，傳統電網對電力的供需平衡要求十分嚴格，儲能技術的出現，在某種程度上有助于電網時時保持電力的供需平衡。
在國際儲能大會上，美國電氣和電子工程師協會國際業務發展總監、中國代表處首席代表華寧介紹，目前國際上儲能系統接入電網標準制定由中國企業主導，具體由國家電網公司、中國電科院專家負責，國家標準委員會將參與其中。
實際上，儲能技術在電力系統中具有削峰填谷、一次調頻、提電網穩定性、改善電能質量、提電網利用率、提可再生能源的利用率等重要作用。不過，目前，儲能技術的成本還相對偏。但通過峰谷電價調節、引導改變消費者的消費方式等方法，可以為企業帶來大量的收益。
根據預測，到2030年，我國輸電骨干網仍將以/特壓交直流輸電網模式，但有可能出現新的輸電技術，可能出現兩種模式：一種是/特壓交直流輸電網模式，延續目前的發展模式。另外一種就是多端壓直流輸電網和/特壓交流輸電網的混合模式。
由于未來能源電力結構的轉型對配電系統發展的影響顯著，專家建議設立“電力系統先進儲能系統的關鍵基礎科學問題研究”國家研究項目，著重解決電力系統(含電動汽車)中急需應用的新型蓄能電池、大規模壓縮空氣等儲能系統的集成機理與設計優化，為儲能系統在可再生能源的大規模發展、提電力系統效率和發展智能電網等方面發揮作用。
儲能產業迎來發展機遇
未來儲能快速發展已是大勢所趨，國家現給予各項技術充分競爭的寬松環境，這將給國內的新能源企業帶來新的機遇。在新能源技術快速發展的大背景下，如果能在風力發電、太陽能光伏發電等新能源發電設備中配備儲能設備，將具有以下作用：在風力、太陽能充沛時，將多余的電儲存起來。用電低谷時，也可以將多余的電儲存起來。通過削峰填谷、提電網穩定性，將解決目前風力發電和太陽能光伏發電不穩定對電網的沖擊問題。
目前，我國儲能領域競爭格局已然形成，微網儲能、鐵電池儲能、鋅溴儲能電池、空氣儲能、鉛酸電池、分布式光伏發電等儲能技術將齊頭并進。其中，落戶石家莊張北的國內首個風光儲能綜合示范項目就是一個多技術的競技平臺。
從試點情況看，鉛酸蓄電池儲能在穩定性、安全性等方面更加突出。同時，釩電池方面因掌握多項自主知識產權，將為推廣儲能電站提供多方面保障。而鋰電池有重量輕、儲能容量大、功率大、無污染、壽命長、自放電系數小、溫度適應范圍廣的優點，目前成為儲能設備研究熱點，并已經開始商業化。
不過，鋰電池盡管運用較多，但其安全性存在問題。據介紹，鋰電池受溫度、震動影響較大，存在自燃、爆炸隱患。同時，在低溫情況下，鋰電池容易過度放電，導致過熱。特斯拉汽車所采用的電池就是一種鈷酸鋰系列的鋰電池，自燃爆炸一直是特斯拉安全性遭詬病的原因。只有解決安全問題，鋰電池才有可能成為行業標準的引領者。
事實上，我國儲能產業的發展一直存在四大“缺失”。一是技術缺失。國內僅對電池技術有所研究，對其他載體的研究不夠，僅對材料和單一裝置有所研究，對系統應用和管理的研究不夠，沒有或少有針對整個產業的一攬子解決方案，技術路線尚不清晰。二是標準缺失。個別產品有標準，但整個產業的標準化體系尚未建立，更談不上根據標準對產品進行檢測和認證。三是應用示范項目缺失。四是政策缺失。儲能作為可再生能源應用的重要輔助環節，所受重視程度不足，尚沒有專門的規劃。
業內人士認為，我國儲能產業已處在起步階段，首先在政策上應受到更多重視。對我國這樣一個能源生產和消費大國來說，既有節能減排的需求，也有能源增長以支撐經濟發展的需要，這就需要大力發展儲能產業。同時，應重點扶持分布式儲能節能國家級示范基地建設，充分發揮牽引輻射作用。
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